心想事成就快乐吗

心想事成就快乐吗

蔚泓

年轻的心总是这样期盼：让我恰好遇见你，在我最美丽的时候。而当你这样心想事成的时候，你该有多快乐？

文人的笔下，这是最浪漫也最快乐的事情。毕竟人人都希望自己心想事成，心想事成让人要多快乐就有多快乐。

经济学家在这方面就有点不解风情，因为经济学家并不完全赞同心想事成一定能够让人快乐的说法。经济学家喜欢用“偏好”来描述人们的心愿，用“福利”来形容心愿实现的结果。心想事成能够带来快乐，就是自己的“偏好”能够带来“福利”的增加。在经济学家看来，有的情况下，心想事成不一定带来快乐，甚至只会给你徒添烦恼，也就是心想事成有可能给你带来“福利”损失。

心想事成未免快乐最显著的一种情况在自己无知或者说掌握的信息不完全的情况下容易发生。如大部分人都希望能够拥有自己的汽车，我老婆也是如此。她以前嫌坐出租车上班划不来，特别想买辆车，自己开车上下班。为了满足她的心愿，我就同意她买了一辆新车。刚开始的时候，老婆自然是心花怒放，高兴得合不拢嘴。但半年下来，老婆就因为有车而烦恼不已。老婆单位实行的是弹性上班制，如果她愿意早点上班，可以顺便搭我的车（我家已经有了一辆车）；不愿意早点去，坐地铁或搭的士去上班，都很方便（可以预订出租车）。老婆自己有了车以后，才发现养一个车的费用远比她先坐地铁再换的士要高出数倍。更要命的是，由于北京堵车厉害和停车位不足，自己开车出去往往比坐的士更不方便。有时为了找一个停车位，要转悠好长时间才能找到，且不说北京昂贵的停车费用让人消受不起（大部分地区的停车费是每小时5元），光是找车位的时间就耽误不起。把车卖了，老婆又觉得亏得慌。因为车才开了半年的时候，车价就已经下跌了2万元，如今开了两年，车价已经降了5万元。若要卖出去，价格还得更低，得亏更多。要是早知道买车有这么多烦恼，我老婆当初就不会老嚷嚷着要买车了，所以，我老婆现在常常后悔当初不该买这辆车。用经济学家的语言来描述这件事情，就是我老婆因为当初对开车的成本信息缺乏应有的掌握，买车的偏好实现后，福利反而减少了。

心想事成变成烦心事在完全掌握信息但不理性的情况下也会发生。比如一些人有一些不良偏好（如吸毒和赌博），他明明知道（也就是完全掌握信息）这种偏好会减少自己的福利（包括钱财、健康、快乐和家庭和睦等方面），但还是忍不住要去尝试，就是因为缺乏理性。因此，在不理性的情况下，心想事成往往带来福利损失。

经济学家也认同，在一般情况下，心想事成的确让人快乐，也就是偏好的实现能够带来福利的增长。这种情况下，经济学家们常常把偏好等同于福利或幸福。但经济学家是在不同层次上来研究偏好的。庇古就提出，人的偏好分为事前偏好、事后偏好和真正利益三个层次。事前偏好促使他做出事前决策，而事前偏好和事后偏好可能不一致。就像我老婆，她事前偏好是自己开车，而现在的偏好是坐出租车。所以只有事前偏好和事后偏好一致时，个人才有满足感，才有快乐的增长。因此，在渴望心想事成的时候，不要忽略事后的满足。还有一点不能忽视的是，即使事前事后都满足了，也可能不符合自己真正的利益，如吸毒和赌博。所以只有当事后满足和真正的利益一致时，才是个人福利的真正增进。这就需要保持应有的理性。

涉及到真正的利益时，问题就变得非常复杂，因为每个人的真正利益并不是他自己所能够把握的。关于个人的真正利益，现在大家普遍接受的衡量标准是财富的多寡。而实际上，人生的真正利益应该用快乐或者幸福（经济学笼统称之为“福利”）来衡量，财富的多寡不过是影响快乐或幸福的一个因素而已。在很大程度上，快乐和幸福只是一种心灵上的感觉，一个人快乐与否，有多快乐，只有自己最清楚，别人难以度量。

不少人常常在不经意之中疏忽了现在的快乐对于将来的负效用，或者现在的痛苦对于将来的正效用。所以，往往陷入一时的痛苦而难以自拔。一些人失恋一次，就觉得再也不想谈恋爱，其实，失恋未必是坏事。在只掌握了对方的一些比较美好的信息（就是诗人们所说的“最美丽的时候”，经济学家说的“对对方的各种信息没有完全掌握”）的情况下，最容易一见钟情而心想事成，但相处的时间一长，对方的各种坏习惯坏毛病都被你了解以后，一旦这些不良信息超过你能够接受的范围，分手就在所难免，而这样的失恋其实应该庆贺。